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Neubespannung C-22 / C22

Material Dacron oder Tedlar

Die C22 gehört zur Gruppe der Rohr-Tuch-Flieger, deren Rumpf aus Alurohren besteht, Flächen und Leitwerk mit einer abnehmbaren Dacronfolie bespannt sind. Die Dacronbespannung ist sehr UV-anfällig und muss nach 12-15 Jahren erneuert werden. Die Firma Comco Ikarus hat später die Bespannung von Tragflächen und Leitwerk aus UV-stabilisiertem Gittertuch, wie sie auch bei der C42 verwendet wird, ersetzt.

Für eine Neubespannung gibt es nach unserer Kenntniss neben dem Hersteller Comco Ikarus noch einen weiteren Anbieter.

Fa. Ehroflug / Kurt Ehrat

Stand: 01.12.2005

Material: UV-stabilisiertes Gittertuch (Tedlar)
Farben: weiss, ev. Ruder oder Flügelnasen rot oder blau
Originalbespannung: wird nicht benötigt.
Zahlungsmodalität: 50% Anzahlung bei Bestellung
Fertigungszeitraum: ca. 2 Wochen.
Preis: ab Flugplatz Konstanz (inkl.MwSt) Euro 2.700,-
Preis: ab Altnau (Schweiz, 8km von Konstanz) Euro 2.330,-

Kontakt:
Internet: ehroflug.ch
E-Mail: kurt.ehrat@ehroflug.ch
Telefon: 0041 71 695 28 08 an.

Autor:

Joachim Schaupp

Telefon: 08031 891024
Mobil: 0170 2930046
E-Mail: ulflight@teclab.de

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